Barcelona / España     LE CONYENEUR Le conteneur maritime que nous préférons appeler container (le mot anglais) pour éviter la confusion avec le conteneur, terme qui, en France, désigne habituellement les grosses poubelles en plastique, est une innovation due à un transporteur routier américain, Malcom MAC LEAN, en 1956. Il eut l’idée de transporter par bateau des remorques de camion, puis de dissocier la caisse du châssis de la remorque ce qui donna naissance au container.   +... Il s’agit donc d’une grosse boîte destinée à faciliter la manutention et le transport de toutes sortes de marchandises, de la boîte de conserve à la chaîne Hi-fi en passant par le chocolat, le champagne, les vêtements, les sacs de farine ou de ciment. Toutes les marchandises qui doivent voyager sur de longues distances, et qui ne sont ni en vrac, comme le charbon par exemple, ni liquides, comme les hydrocarbures, sont aujourd’hui chargées dans des containers.   DIMENSIONS 40 PIEDS HIGHT CUBE      Dimension interieurs       ouvertures portes        volumes                       C.U L : 12 032 mm W : 2 352 mm  H : 2 698 mm  L : 2 340 mm H : 2 585 mm 76,4 cu.m Max. GW : 30 480 kg Max. Payload : 26 580 kg Average Tare : 3 900 kg     Afrexport s.c.p           Adresse fiscal: C/ Miguel Servet 84 - Sant Pere de Ribes CP. 08812 - Barcelona - España NIF:J65487183

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